Tâi-tó siau-sit

文獻資訊

項目 資料
作者 無lo̍h名
卷期 台灣教會報
卷期 第350卷
日期 1914/5
頁數 11

白話字(原文數位化)

Tâi-tó ê Siau-sit.

  1. 5, no. 350, pp. 11-12

A-lí-san. Chèng-hú ū khai-oá 500 bān kho͘ lâi keng-êng Ka-gī thiaⁿ koán-lāi A-lí-san ê san-lîm. Ū tsō hoé-chhia-lō͘, ia̍h ū khí chè-chhâi-só͘.

Hoé-chhia-lō͘ í-keng thàu A-lí-san chin kú, ia̍h ū tsài chē-chē ba̍k-liāu chhut-lâi lah. Put-hēng tī kū-nî khiā-chhiu tú-tio̍h toā sún-hāi, tì-kàu ūn-poaⁿ thêng-chí. Taⁿ í-keng koh siu-lí hó, tuì 3 goe̍h boé chiū koh tsài chhâ chhut lâi. Kàu tī 4 goe̍h chhe Chè-chhâi-só͘ ia̍h í-keng ūn(ún)-tsoán chè-tsō ba̍k-liāu, sêng-chek chin-hó.

Kin-nî ia̍h beh koh ke-thiⁿ ki-koan-chhia ê khuì-la̍t. Kū-té 28 tùn(tūn) ê chhia 1 tiuⁿ, 18 tùn(tūn) ê chhia 7 tiuⁿ, 13 tùn(tūn) ê chhia 2 tiuⁿ. Kin-nî koh ke 28 tùn(tūn) ê chhia 3 tiuⁿ, 13 tūn ê chhia 1 tiuⁿ. Ū-soàn muí-ji̍t ē thang tsài bo̍k-liāu 800 chhioh tsó-iū lâi Ka-gī.

Chè-chhâi-só͘ sī khí tī Ka-gī siâⁿ-piⁿ, chin ióng koh suí; tû chit keng í-goā, Ka-gī bô ū khah ta̍t-chî ê chhù. Hiān-sî í-keng khí hó, ki-khì ia̍h í-keng tàu piān.

Tang-pō͘ ê thih-tō. Chèng-hú só͘ keng-êng Tâi-oân tang-pō͘ ê thih-tō, sī tī Bêng-tī 40 nî kè-e̍k, kàu 42 nî chiū khí-kang. Tāi-seng sī tsō Kheng-piān thih-tō, āu-lâi chiū tsō Cheng-khì ê thih-tō.

Tsāi Bêng-tī 43 nî 12 goe̍h 16 hō cheng-khì thih-tō thâu-pái ū khai thong kàu Lí-hî-boé; kàu Bêng-tī 44 nî 5 goe̍h 15 hō Kheng-piān thih-tō ia̍h tsoân-thong.

Í-āu cheng-khì thih-tō chiām-chiām chìn-pō͘ lo̍h lâm, kheng-piān thih-tō ia̍h tuì án-ni chiām-chiām kiám-chió. Chhin-chhiūⁿ Bêng-tī 44 nî 7 goe̍h 15 hō koh chìn-pō͘ kàu Khe-kháu; 45 nî 6 goe̍h 15 hō koh chìn-pō͘ kàu Hōng-nâ; Tāi-chèng 2 nî 11 goe̍h 20 hō koh chìn-pō͘ kàu Má-thài-oaⁿ. Taⁿ tī kin-nî 3 goe̍h 8 hō koh chìn-pō͘ kàu Poa̍t-á-tsng.

漢羅(Ùi原文改寫)

台島的消息。

1914.5,no.350,pp.11-12

阿里山。政府有開倚500萬箍來經營嘉義廳管內阿里山的山林。有造火車路,亦有起制裁所。

火車路已經透阿里山真久,亦有載濟濟木料出來lah。不幸佇舊年徛秋拄著大損害,致到運搬停止。Taⁿ已經閣修理好,對3月尾就閣載柴出來。到佇4月初制裁所亦已經運轉制度木料,成績真好。

今年亦欲閣加添機關車ê氣力。舊底28噸ê車1張,18噸ê車7張,13噸ê車2張。今年閣加28噸ê車3張,13噸ê車1張。預算每日會通載木料800尺左右來嘉義。

制裁所是起佇嘉義城邊,真勇閣媠;除這間以外,嘉義無有較值錢ê厝。現時已經起好,機器亦已經鬥便。

東部ê鐵道。政府所經營台灣東部ê鐵道,是佇明治40年計畫,到42年就起工。代先是造輕便鐵道,後來就造蒸汽ê鐵道。

在明治43年12月16號蒸汽鐵道頭擺有開通到鯉魚尾;到明治44年5月15號輕便鐵道亦全通。

以後蒸汽鐵道漸漸進步落南,輕便鐵道亦對按呢漸漸減少。親像明治44年7月15號閣進步到溪口;45年6月15號閣進步到鳳林;大正2年11月20號閣進步到馬太鞍。Taⁿ佇今年3月8號閣進步到拔仔庄。